“اسرار المشاهير” من داخل نفق عرابى بالزقازيق محافظة الشرقية 

 

 

“اسرار المشاهير” من داخل نفق عرابى بالزقازيق محافظة الشرقية

 

انتصار محمد حسين

 

تعد محافظة الشرقية من المحافظات المكتظة بالسكان والتي دوما يشتكي ساكنيها من الزحام المروري خاصة ممن يذهبون لأعمالهم صباحاً

وكان قبل ذلك يعد نفق السكة الحديد أو مايسمونه أهل الشرقية وبخاصة مدينة الزقازيق نفق القطارات كان هو الممر الوحيد والرئيسي لمرور المواطنين

القادمين من القرى ليعبروا من خلاله إلى اشغالهم في الأماكن والمصالح الحكومية المختلفة وايضا طلبة الجامعة والمدارس .

مما يسجل خطورة عند الزحام على كل هؤلاء ،لذا كان لابد من بديل يخفف وطأة الضغوط على نفق السكة الحديد ويسهل مرور المواطنين بسلام.

 

تكلفة إنشاء نفق عرابي

ويعتبر نفق أحمد عرابى بالزقازيق والذي أنشئ بتكلفة 240 مليون جنيه، هو أهم محاور المرورية الضخمة، التى نفذت على أرض محافظة الشرقية.

 

النفق يختصر المسافة بين شرق وغرب الزقازيق 

والذى سيختصر المسافة بين شرق وغرب الزقازيق، إلى 30 ثانية فقط، وسيقضى على معاناة 60 دقيقة انتظار وتكدسات للسيارات كان يتكبدها المواطنين يوميا.

 

و تبين من معاينة أعمال الإنشاء خلال الجولة في النفق أنه قد تم الانتهاء من العمل حيث سيقوم الدكتور ممدوح غراب محافظ الشرقية، بافتتاحه للتشغيل التجربيبى خلال 72 ساعة،

حيث سيكون من أهم محاور المرورية بالمحافظة، وربطها بالطرق الرئيسية على مداخل المدينة، مما يسبب سيولة مرورية داخل الزقازيق.

العمل التجريبي

 

  وقد تم الانتهاء أعمال الانارة والدهانات ووضع البلدورات، قال يسرى راشد رئيس حى اول الزقازيق

، أن النفق سيفك الاختناق المرورى حيث ربط منطقة شارع فاروق

ومداخل المدنية من هذه الجهة إلى الغرب منطقة وسط البلد والمحافظة ومداخل المدينة من هذه الجهة أيضا، افتا أن كافة الاعمال التشطيبات الاخيرة انتهت بالكامل،

منها الإنارة بكشافات الليد والدهانات والبلدورات، تجهيز غرفة غاطس للطوارئ مجهزة بمعدات شفط مياه الأمطار أو أى طارئ،

ومتبقى وضع طبقة المازوت التى مقرر خلال أعمال تستغرق يومان أو ثلاثة، ليتم تشغيله فى اليوم الرابع، وهى كمية 40 طن مازوت.

 

رئيس الحى

خلال الجولة التى أجرتها اسرار المشاهير داخل النفق، إلى أن مساحته 350 مترا،

منها 150 مترا تحت السكك الحديدية و100 متر مداخل مكشوف من كل جهة، وهى نظام 4 حارات مرورية بحيث حارتين بكل جهة.

 

ترحيل تمثال الزعيم احمد عرابي 

 

وذكر المهندس سامى عمر مديرية الإسكان المشرف على تجميل الميدان، أنه من أعمال التجميل بميدان عرابى،

اشتملت على ترحيل تمثال الزعيم أحمد عرابى راكب الحصان والتى تجسد وقفته أمام الخديوى،

عدة امتار ووضعه على قاعدة رخامية عالية بعد إعادة صيانته

، بحيث يكون واضح الرؤية لكل المار من المدنية سوء على السطح أو محطة القطار أو أسفل بالنفق، كما تم عمل مقاعد رخامية وجدارية.

عوائق تم التغلب عليها 

وأوضح  المهندس سامى رمضان مدير مشروع نفق عرابى بالشركة المنفذه، أن المشروع نفذ على عدة مراحل تم التغلب على كافة العوائق،

التى ابرزها أن النفق يمر أسفل 5 خطوط للسكة الحديد، والأمر الذى كان يتطلب مواعيد محددة للعمل بالتنسيق مع هيئة السكك الحديدية،

نظام العمل بنظام المراحل

وتم التنسيق على أن يتم تجريب النفق وتشغيله لكن على مراحل بحيث لا يتم تعطيل العمل على الخطوط جميعها فتم العمل بنظام المراحل

بحيث الخط الذى يكون فيه العمل تقوم الهيئة بتحويل مساره وكل مرحلة نقوم بصب السقف وزرع الخوازيق، وبدأنا أسفل الخط ” 1، 2، ”

مرحلة اولى” 2,1″

الخط ” 3، 4″

مرحلة ثانية، الخط “5، 6”

مرحلة ثالثة

وكذلك نقل خطوط الصرف والمرافق التى كانت بموقع الحفر، معربا عن شكره لمحافظ الشرقية،

بالقيام بالتنسيق مع كافة الجهات للتغلب على هذه العقبات، والعمل ورديات الانتهاء من كافة.